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【修理事例】GSE20　レクサスIS　チャージランプ点灯　始動不良　料金51,832円

【修理事例】GSE20　レクサスIS
チャージランプ点灯　始動不良
料金51,832円

茂原市にお住まいのK様より修理のご依頼です

茂原市にお住まいのK様よりレクサスISのご入庫です。
以前に当店で販売したお車です。今回、お客様からのご相談で「朝、エンジンがかかりにくかった。メーターのバッテリーマークが点いたり消えたりする。」とのご連絡を頂き、早急に修理することに。

いつもご相談ありがとうございます。

現状確認と故障探求です

お客様からヒアリングの後現状確認をしていきます。

メーター内には確かにチャージランプが点灯しています。エンジン回転数を上げると消えます。

エンジンが掛かりづらかったとの事なので診断機でログを読み出してみます。
ありますね、始動不良。フリーズフレームデータと言って、エラーが起きた時のエンジンの各データが記録されているので確認してみると、バッテリー電圧が11Vとなってました。
おそらくオルタネーター不良で充電不足となっていた模様。

さらに点検を進め充電系の点検もやってみます。案の定、無負荷電圧、負荷電圧ともに低いです。

これらからオルタネーターの故障で間違いないと思われるので、早速部品の値段を調べることに。

純正部品の値段にビックリ‼

早速純正部品の値段を調べてみると…

「えッ⁉12万円オーバー…(;・∀・)」

さすがはレクサスですねｗ

お客様とお話し迷わずリビルト部品を使用することになりました。
今回は当社でお付き合いのあるリビルト部品商のものに交換させていただくことになりました。

どうせ外すのでついでにファンベルトも新品に交換です。

しかしこの車、エンジンルームがとにかく狭く、作業自体は単純なのですがいかんせん手が入らずにボルトを外すのも一苦労。そのあとオルタネーター本体を外すのなんてもう知恵の輪状態でしたｗ
ラジエターなんかを外してしまえば楽になるのは分かっていたのですが、脱着工賃やクーラント代を考えると、できる限り費用は控えたいですからね。

作業用グローブの僅かな厚みが邪魔で外し、手の甲を傷だらけにしながらなんとか隙間から摘出しましたｗ

組み上げてチェックOK！
今回の交換費用は51,832円でした

交換作業も完了して最終点検でテスターによる確認、テスト走行で問題ないことが確認出来たら作業完了です。

今回の費用詳細

部品代
オルタネーターAssy(リビルト)：29,760円
ファンベルト：6,110円

作業工賃 :11,250円

消費税：4,712円

合計 :　51,832円

ご要望に合わせてスピード感をもって対応させていただきました。
土曜日午後に入庫→日曜定休日→月曜午後に納車
部品手配が早い部品商様にも感謝です！

思っていた以上に早く安く直ったと喜んでいただけました。

ご用命ありがとうございます。またいつでもご相談ください。

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